Qual Óleo Usar no Renault Logan 1.6: Kit Completo

Escolher o lubrificante correto para o motor do seu Renault Logan 1.6 garante a longevidade do sistema e evita falhas mecânicas graves. O motor Hi-Flex exige componentes específicos para manter a eficiência térmica e a limpeza interna das galerias.

Neste guia, você encontra detalhes técnicos sobre a viscosidade ideal, a norma técnica exigida pela montadora e os benefícios de adquirir um kit completo para a manutenção preventiva do seu veículo.

A viscosidade 10W40 representa o equilíbrio ideal para os motores 1.6 da linha Logan, tanto nas versões 8v quanto nas 16v. Esse lubrificante semissintético oferece uma fluidez adequada durante a partida a frio, momento onde ocorre o maior desgaste metálico.

Ao ligar o carro pela manhã, o óleo precisa atingir as partes altas do motor rapidamente, como o comando de válvulas. O índice 10W garante essa agilidade, enquanto o índice 40 mantém a estabilidade da película protetora quando o motor atinge altas temperaturas de trabalho.

O uso de uma viscosidade diferente da recomendada compromete a pressão do sistema. Um óleo muito fino gera vazamentos internos e queima excessiva, enquanto um óleo muito grosso impede a lubrificação de passagens estreitas.

O Logan 1.6 opera com folgas específicas que demandam a resistência do 10W40 semissintético. Essa base mista une a proteção da base mineral com a tecnologia dos aditivos sintéticos, resultando em menor formação de borra e maior resistência à oxidação causada pelo uso do etanol.

Para proprietários do Renault Logan 1.6, a praticidade de um kit unificado elimina erros de compatibilidade. A manutenção correta exige a troca simultânea do lubrificante e dos elementos filtrantes.

Ao comprar peças separadas, o risco de adquirir um filtro com rosca ou vazão incorreta aumenta. Analisamos o conjunto principal disponível no mercado, focando na conformidade com as exigências da engenharia da Renault.

Maior desempenho

Fonte: Amazon.com.br

RecomendadoAtualizado Hoje: 18/02/2026

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Este kit de manutenção para o Renault Logan 1.6 é a solução completa para quem busca conveniência e precisão técnica. Ele contém a quantidade exata de lubrificante 10W40 semissintético necessária para o cárter do motor Hi-Flex, acompanhado dos filtros de óleo, ar e combustível.

A presença do filtro de óleo específico evita problemas de pressão, pois possui a válvula de segurança interna calibrada para o fluxo desse motor. Para o motorista que utiliza o carro diariamente em trajetos urbanos, ter todos os componentes em um único pacote facilita o controle do histórico de revisões.

O perfil de usuário ideal para este produto é o dono de Logan que preza pela integridade do sistema de alimentação e lubrificação. Se você mora em cidades com clima variado, a estabilidade térmica deste óleo protege os componentes internos contra o desgaste prematuro.

O filtro de ar incluso no kit garante que a mistura ar combustível ocorra sem impurezas, otimizando o consumo de combustível. É uma escolha lógica para quem deseja manter o padrão de fábrica sem precisar pesquisar códigos de peças individualmente, garantindo que o motor funcione conforme o planejado pela Renault.

O filtro de óleo desempenha um papel fundamental na saúde do motor Logan 1.6. Ele retém limalhas metálicas e resíduos de combustão que circulam junto com o lubrificante. Sem uma filtragem eficiente, essas partículas agem como abrasivos, riscando as camisas dos cilindros e os bronzinas.

O modelo PH5796 é o padrão para este veículo, possuindo dimensões que permitem a instalação correta no bloco do motor sem riscos de vazamentos por vibração.

Além do óleo, o filtro de ar e o de combustível são parceiros na preservação do conjunto. Um filtro de ar sujo obriga o motor a fazer mais força para admitir oxigênio, aumentando o consumo e a temperatura interna.

Já o filtro de combustível impede que impurezas do tanque cheguem aos bicos injetores. Trocar esses itens junto com o óleo 10W40 cria um ambiente de trabalho limpo, permitindo que os aditivos do lubrificante foquem na proteção das peças móveis em vez de combater o excesso de sujeira externa.

A especificação RN0700 é a norma técnica da Renault para motores aspirados a gasolina ou flex. Ela define os testes de resistência, compatibilidade com vedações de borracha e controle de depósitos.

Ao usar um óleo 10W40 que segue essa norma, você garante que os retentores e juntas do motor não sofram ressecamento. Óleos sem essa certificação causam o endurecimento das vedações, resultando naqueles vazamentos crônicos na tampa de válvulas ou no retentor do volante.

A aditivação presente nos óleos certificados RN0700 também combate a acidez gerada pelo uso frequente de álcool. O etanol libera vapores que contaminam o óleo, exigindo uma reserva alcalina robusta para evitar a corrosão das partes metálicas.

Portanto, verifique sempre se o rótulo do lubrificante menciona a aprovação da montadora francesa. Isso assegura que o produto passou por testes rigorosos em bancadas de prova da própria fabricante, simulando condições extremas de uso.

• Respeite o intervalo de troca de 10.000 km ou um ano, o que ocorrer primeiro.
• Em uso severo, como trânsito intenso ou trajetos curtos, reduza o intervalo para 5.000 km.
• Verifique o nível do óleo semanalmente com o motor frio e em local plano.
• Nunca complete o nível com óleos de viscosidades ou marcas diferentes.
• Substitua o anel de vedação do bujão do cárter em toda troca para evitar gotejamentos.
• Evite acelerar o motor Logan 1.6 logo após a partida, aguarde alguns segundos para a circulação completa.
• Mantenha o sistema de arrefecimento em dia, pois o óleo também ajuda a refrigerar o motor.