Qual o Pneu Original da Yamaha Crosser 150? 10 Opções
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A Yamaha Crosser 150 sai de fábrica equipada com pneus de uso misto voltados ao equilíbrio entre asfalto e estradas não pavimentadas. O modelo original costuma ser o Pirelli MT60 ou o Metzeler Tourance.
As medidas oficiais são 90/90-19 na dianteira e 110/90-17 na traseira. Manter essas especificações garante a agilidade da moto e a segurança nas frenagens. Neste guia: você conhece as melhores alternativas para substituir o conjunto original com foco em economia e desempenho.
Critérios para Escolher Pneus de Uso Misto
Pneus de uso misto precisam apresentar blocos de borracha espaçados. Essa característica permite a expulsão de lama e água com facilidade. A aderência em curvas depende da dureza do composto lateral.
Compostos macios grudam melhor no asfalto quente. Compostos rígidos duram mais quilômetros em viagens longas.
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Verifique o índice de carga e velocidade antes da compra. A Crosser 150 exige pneus com suporte para o peso da moto somado ao peso do piloto e garupa. O uso de câmaras de ar é obrigatório nas rodas raiadas originais.
Escolha modelos com certificação do Inmetro para evitar problemas legais e garantir a integridade física durante o trajeto.
Top 10 Melhores Pneus para Yamaha Crosser 150
1. Pneu Dianteiro Pirelli MT60 90/90-19 52P
Pneu Nxr 150 Bros Xtz 150 Crosser 90/90-19 52p Mt60 Pirelli...
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O Pirelli MT60 representa a escolha clássica para proprietários de Crosser 150. Ele mantém a dirigibilidade original pensada pelos engenheiros da Yamaha. Os blocos reforçados oferecem tração excelente em terrenos instáveis.
No asfalto: o ruído é baixo e a vibração no guidão permanece mínima. Você ganha confiança em dias chuvosos pela drenagem eficiente.
Este pneu atende perfeitamente quem utiliza a moto no deslocamento diário e faz trilhas leves aos finais de semana. A carcaça de nylon garante resistência contra furos causados por pedras soltas.
Sua durabilidade é satisfatória: atingindo marcas altas de quilometragem sob manutenção correta da pressão. A estabilidade em frenagens de emergência é um ponto forte deste modelo italiano.
- Aderência superior em superfícies molhadas
- Design original de fábrica
- Baixo nível de ruído no asfalto
- Excelente estabilidade lateral
- Preço superior aos concorrentes nacionais
- Desgaste acelerado se usado apenas em asfalto abrasivo
2. Par de Pneus Vipal TR300 Medidas Originais
Par Pneu Bros 150 Xre 190 Crosser 150 110/90-17 + 90/90-19 Tr300 Vipal...
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O conjunto Vipal TR300 se consolidou como o favorito para reposição no mercado brasileiro. Ele oferece uma estrutura robusta capaz de suportar as irregularidades das ruas urbanas.
O desenho dos sulcos foi projetado para maximizar o contato com o solo. Você percebe uma moto mais firme em velocidades de rodovia. A economia gerada pela compra do par completo é significativa.
Motociclistas que trabalham com entregas preferem este modelo pela vida útil estendida. A borracha possui tecnologia de resfriamento rápido: evitando o superaquecimento em trajetos longos.
Ele lida bem com a transição entre terra batida e pavimento. A instalação é simples e segue exatamente os padrões de largura e altura da Crosser 150.
- Ótima relação entre custo e quilometragem
- Estrutura reforçada contra impactos
- Compatibilidade total com as rodas originais
- Fácil de encontrar para reposição
- Menos macio que o pneu original Pirelli
- Visual mais simples e menos agressivo
3. Pneu Traseiro Vipal TR300 110/90-17 60P
Pneu Bros 150 Xre 190 Crosser 150 110/90-17 60p Tr300 Vipal...
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Trocar apenas o pneu traseiro é uma necessidade comum: pois ele sofre maior desgaste pela tração da moto. O Vipal TR300 traseiro mantém o equilíbrio dinâmico da Crosser 150. Ele suporta cargas elevadas sem perder a forma original.
A tração em subidas de terra é garantida pelo formato dos gomos centrais. Você sente segurança ao acelerar na saída de curvas.
A montagem requer câmara de ar compatível com aro 17. O composto de borracha resiste bem a cortes laterais. Este pneu é ideal para quem carrega baú ou passageiro constantemente. A pressão correta ajuda a evitar o desgaste quadrado: mantendo a agilidade nas mudanças de direção.
É uma peça de reposição confiável para manter a moto operacional.
- Alta resistência ao peso e carga
- Sulcos profundos para drenagem de água
- Preço acessível para manutenção individual
- Borracha de alta densidade
- Pode apresentar endurecimento após longo tempo de uso
- Exige atenção na calibragem para não ficar desconfortável
4. Pneu Dianteiro Vipal TR300 90/90-19 52P
Pneu Bros 150 Xre 190 Xtz 150 90/90-19 52p Tr300 Vipal...
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O pneu dianteiro Vipal TR300 foca na precisão da direção. O aro 19 da Crosser exige um pneu que absorva bem os buracos sem transmitir vibração excessiva ao piloto. O desenho direcional ajuda a manter a trajetória em pistas molhadas.
Você ganha uma frente leve e fácil de manobrar no trânsito pesado. A durabilidade dianteira costuma dobrar em relação ao pneu traseiro.
Este pneu é a solução para quem busca segurança sem gastar o valor de um pneu premium. Ele evita o efeito de 'aquaplanagem' em poças rasas. A carcaça flexível facilita a montagem manual se necessário.
É um componente essencial para manter a geometria da suspensão dianteira funcionando corretamente. O visual combina com o estilo aventureiro da motocicleta.
- Direção leve e precisa
- Excelente absorção de irregularidades
- Preço competitivo no mercado nacional
- Montagem simplificada
- Aderência em lama pesada é limitada
- Menor feedback tátil em frenagens extremas
5. Par de Pneus Maggion para Crosser 150
PAR PNEU BROS DIANTEIRO 90 90 19 TRASEIRO 110 90 17 CROSSER XRE 190 BR...
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A Maggion oferece este par como a opção mais econômica do mercado. O modelo Viper possui um desenho agressivo que agrada esteticamente. Ele cumpre as funções básicas de um pneu trail com eficiência honesta.
Você economiza no valor total da manutenção preventiva da sua moto. A tração em terrenos secos é satisfatória para o uso urbano.
Indicado para quem roda pouco ou precisa de uma solução imediata com baixo investimento. A borracha é um pouco mais rígida: o que pode resultar em menor aderência em asfalto muito liso e úmido.
Ele suporta bem o uso em estradas de terra batida no interior. A durabilidade total é justa pelo preço pago no conjunto completo.
- Melhor preço para o conjunto completo
- Visual aventureiro destacado
- Disponibilidade imediata
- Resistência aceitável para uso urbano
- Menor aderência em dias de chuva
- Nível de vibração superior em velocidades altas
6. Pneu Traseiro Rinaldi RT36 110/90-17 60P
Pneu Yamaha Xtz 150 Crosser 110/90-17 60p Rt36 Traseiro Rinaldi...
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O Rinaldi RT36 é conhecido pela robustez extrema. Este pneu traseiro encara situações severas de uso sem apresentar avarias precoces. O desenho dos blocos favorece a tração em terrenos soltos e areia.
Você sente a moto empurrar com força mesmo em condições adversas. É uma escolha comum para quem vive em áreas rurais com acesso difícil.
A carcaça reforçada protege contra impactos em guias e pedras grandes. No asfalto: ele apresenta um comportamento estável: embora o ruído de rodagem seja perceptível. A durabilidade é o ponto central deste produto: resistindo bem ao torque da Crosser 150.
É uma alternativa nacional de confiança para quem prioriza a resistência bruta.
- Alta durabilidade em terrenos mistos
- Excelente tração em terra e areia
- Carcaça muito resistente a furos
- Bom suporte para carga
- Ruído de rodagem elevado no asfalto
- Conforto reduzido pela rigidez da borracha
7. Pneu Traseiro Maggion 110/90-17 Crosser
PNEU BROS TRASEIRO 110 90 17 CROSSER XRE 190 BROS 160 150 125 MAGGION ...
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Este pneu individual da Maggion foca na reposição de baixo custo para o eixo traseiro. O desenho Viper proporciona um visual moderno para a Crosser 150. Ele atende aos requisitos de segurança para velocidades urbanas e rodoviárias moderadas.
Você garante a manutenção da moto sem comprometer o orçamento mensal. A instalação segue o padrão original sem adaptações.
Ideal para entregadores urbanos que buscam o menor custo por quilômetro rodado. O desempenho em pista seca é confiável. Recomenda-se cautela em curvas fechadas com pista molhada devido ao composto mais duro.
A estrutura suporta bem a pressão recomendada pelo manual do proprietário da Yamaha. É um produto funcional para o uso cotidiano sem luxos.
- Custo de aquisição muito baixo
- Fácil montagem e balanceamento
- Visual compatível com motos trail
- Certificação Inmetro garantida
- Desempenho limitado em frenagens no molhado
- Vida útil inferior aos modelos premium
8. Pneu Traseiro Ira Bunker 110/90-17 Cravudo
Pneu 110/90-17 Cravudo Ira Bunker Traseiro Bros 160/150/125 Crosser 15...
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O Ira Bunker oferece uma proposta mais agressiva para a Crosser 150. Seus cravos são proeminentes e garantem tração superior em lama e grama. Este pneu transforma a capacidade off-road da motocicleta.
Você consegue superar obstáculos com maior facilidade em trilhas de fim de semana. O design é robusto e transmite uma imagem de força para o veículo.
Apesar do foco em terra: ele possui homologação para uso em vias públicas. No asfalto: a área de contato é menor: exigindo maior atenção do piloto em inclinações. O desgaste em estradas pavimentadas ocorre de forma mais rápida devido ao formato dos gomos.
É a escolha perfeita para quem mora em sítios ou faz trilhas com frequência.
- Tração imbatível em terrenos macios
- Visual 'off-road' agressivo
- Resistência superior a cortes
- Excelente expulsão de detritos
- Vibração considerável no asfalto
- Menor aderência em curvas pavimentadas
9. Par de Pneus Crosser 150 Kit Reposição
Par De Pneus Crosser 150...
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Este kit de reposição oferece praticidade para quem deseja renovar os dois pneus simultaneamente. Ele foca na compatibilidade total com as medidas 90/90-19 e 110/90-17. O conjunto proporciona um comportamento previsível para a moto.
Você evita o desequilíbrio de usar marcas diferentes em cada eixo. A estabilidade geral da moto melhora com pneus novos e casados.
O kit atende bem ao motociclista urbano que faz viagens curtas. A carcaça é projetada para resistir ao calor gerado pelo atrito constante no asfalto. A drenagem de água é eficiente: garantindo segurança em dias de tempestade.
O valor do kit costuma ser mais vantajoso do que a compra das peças separadas em lojas físicas. É uma solução completa para a manutenção da Crosser.
- Conveniência da compra conjunta
- Comportamento dinâmico equilibrado
- Medidas precisas de fábrica
- Boa durabilidade para uso misto
- Pode não incluir as câmaras de ar
- Marca menos conhecida que as líderes
10. Kit Pneus Moto 110/90-17 e 90/90-19
Par Pneu Moto para Bros Xre Crosser, Medidas 110/90-17 + 90/90-19...
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Este kit genérico foca no custo-benefício extremo para o proprietário de Crosser 150. Ele utiliza compostos de borracha padrão para garantir segurança mínima e durabilidade aceitável.
O desenho dos sulcos é funcional para dispersar água e sujeira. Você mantém a moto em conformidade com as leis de trânsito sem gastar muito. É ideal para quem precisa vender a moto ou renovar pneus carecas com pressa.
O desempenho é focado 100% no uso civil e calmo. Não espere performance esportiva ou capacidade de trilha pesada. Ele lida bem com o peso da Crosser e passageiro em trajetos planos.
A instalação deve ser feita por profissionais para garantir o alinhamento correto. É uma opção válida para quem prioriza a economia financeira acima de tudo.
- Preço extremamente competitivo
- Atende às normas do Inmetro
- Renovação completa do visual da moto
- Entrega rápida e fácil de estocar
- Borracha mais dura e menos aderente
- Vida útil pode ser limitada sob uso intenso
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Diferenças entre Pirelli MT60 e Vipal TR300
O Pirelli MT60 utiliza um composto de borracha mais nobre e macio. Isso resulta em uma aderência superior em situações críticas de frenagem e curvas fechadas. O design dos blocos é otimizado para reduzir o ruído: proporcionando uma viagem mais silenciosa.
Ele é o padrão de qualidade para quem exige o máximo da Crosser 150.
O Vipal TR300 foca na resistência ao desgaste. Sua borracha é mais densa: o que permite rodar mais quilômetros antes de atingir o TWI (indicador de desgaste). O preço do Vipal é consideravelmente menor: tornando-o a escolha racional para profissionais do transporte.
Enquanto o Pirelli oferece mais conforto: o Vipal entrega maior retorno sobre o investimento financeiro.
Vantagens das Medidas Originais 90/90 e 110/90
Manter as medidas 90/90-19 e 110/90-17 preserva a altura do solo da Crosser 150. Alterar a largura pode deixar a moto pesada nas manobras ou instável em retas. O aro 19 na frente é o segredo para a moto absorver buracos sem bater o fim de curso da suspensão.
A traseira 110/90 garante a tração necessária sem sobrecarregar o motor de 150cc.
Pneus mais largos aumentam o consumo de combustível e reduzem a velocidade final. As medidas originais foram testadas exaustivamente para oferecer o melhor equilíbrio entre agilidade e segurança.
O velocímetro também depende do diâmetro externo do pneu para marcar a velocidade correta. Seguir o manual evita erros de leitura no painel digital.
Melhor Custo-Benefício em Pneus de Reposição
Para encontrar o melhor custo-benefício: avalie o seu tipo de uso predominante. Se você roda 90% do tempo no asfalto urbano: o Vipal TR300 é imbatível. Ele oferece durabilidade alta e preço justo.
Para quem busca performance e segurança máxima em viagens: investir no Pirelli MT60 compensa o valor extra pela tranquilidade em pistas molhadas.
Marcas como Maggion e Rinaldi servem bem para orçamentos apertados ou uso em estradas de terra severas. O custo por quilômetro dessas marcas nacionais é muito baixo. Lembre-se de trocar as câmaras de ar junto com os pneus para evitar vazamentos lentos.
Um pneu barato com câmara velha pode causar prejuízos maiores no futuro.
Perguntas Frequentes
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Fundador e Diretor de Conteúdo
Leandro Almeida Leblanc
Fundador do QualMelhorComprar. Jornalista (UFRJ) com MBA em E-commerce (ESPM) e 15 anos de experiência em análise de consumo. Leandro trocou o trabalho em grandes varejistas pela missão de ajudar o brasileiro a fazer a melhor compra, unindo preço, qualidade e o momento certo.
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