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Qual o Pneu Original da MT-03? 4 Melhores Opções

Leandro Almeida Leblanc
Leandro Almeida Leblanc
5 min. de leitura

A Yamaha MT-03 exige componentes capazes de suportar seu torque e agilidade urbana. Identificar o pneu correto garante a performance esperada pelo fabricante e mantém a integridade da suspensão.

Este guia detalha as medidas oficiais, apresenta as melhores alternativas do mercado e explica como cada modelo influencia sua pilotagem diária.

Como Escolher a Medida Certa para sua MT-03?

A Yamaha MT-03 sai de fábrica com medidas específicas: 110/70-17 na dianteira e 140/70-17 na traseira. Alterar esses números modifica o centro de gravidade da moto. Pneus mais largos deixam a direção pesada.

Modelos mais finos comprometem a estabilidade em inclinações acentuadas. Respeitar o manual protege sua segurança e evita desgaste irregular de outros componentes.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

O índice de carga e velocidade também importa. A MT-03 atinge velocidades superiores a 150 km/h. O pneu precisa suportar essa exigência térmica. Verifique sempre se o código gravado na lateral do produto condiz com o peso total da moto somado ao peso do piloto e garupa.

Escolher a medida correta evita multas e problemas em vistorias obrigatórias.

Análise: 4 Melhores Opções para Pneu da MT-03

1. Par de Pneus SC 110/70-17 e 140/70-17

Maior desempenho
RecomendadoAtualizado Hoje: 19/02/2026

Pneu Sc 110/70-17+140/70-17 Fazer250 Mt03 Cb 300 Twister...

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Este conjunto completo atende pilotos focados em praticidade. Comprar o par garante um comportamento dinâmico equilibrado. O desgaste ocorre de forma simétrica, mantendo a geometria da moto estável por mais tempo.

O desenho dos sulcos favorece o escoamento de água, fator fundamental para quem utiliza a MT-03 como veículo principal no dia a dia urbano.

O composto oferece um equilíbrio entre maciez e resistência. Nas curvas, a estrutura lateral mantém a moto firme, sem oscilações indesejadas. Para o uso em rodovias, o pneu dianteiro apresenta boa leitura do asfalto, transmitindo confiança ao guidão.

É a escolha ideal para quem busca uma reposição fiel aos parâmetros de fábrica sem gastar fortunas em marcas de competição.

Prós
  • Equilíbrio dinâmico por ser um par casado
  • Ótimo escoamento de água em dias chuvosos
  • Instalação direta sem necessidade de adaptações
  • Preço competitivo para o kit completo
Contras
  • Durabilidade inferior a modelos de composto duro
  • Desempenho em pista seca é apenas mediano

2. Par de Pneus Technic 110/70-17 e 140/70-17

Nossa escolha
RecomendadoAtualizado Hoje: 19/02/2026

Par Pneu Cb300/twister/ninja Technic 110/70-17+140/70-17...

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A Technic consolidou sua presença no mercado brasileiro com foco em custo benefício. Este par específico para a MT-03 apresenta uma carcaça reforçada. Pilotos que enfrentam asfalto irregular e buracos encontram aqui uma resistência estrutural superior.

O material suporta bem o calor excessivo do asfalto tropical, evitando deformações precoces na banda de rodagem.

Para o motociclista focado em economia, este modelo entrega quilometragem satisfatória. O perfil do pneu traseiro auxilia na tração em arrancadas, aproveitando bem a força do motor bicilíndrico da Yamaha.

Embora não possua a tecnologia de marcas premium, cumpre o papel de manter a moto segura em trajetos domésticos e viagens curtas de fim de semana.

Prós
  • Excelente resistência contra impactos e buracos
  • Melhor relação custo benefício do mercado
  • Fabricação nacional facilita reposição
  • Banda de rodagem com longa vida útil
Contras
  • Nível de ruído em altas velocidades é perceptível
  • Aderência em curvas extremas exige cautela

3. Pneu Traseiro Technic Sport 140/70-17

Custo-benefício
RecomendadoAtualizado Hoje: 19/02/2026

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Focado exclusivamente na roda traseira, o Technic Sport prioriza o contato com o solo. Sua área central possui menos sulcos, o qual aumenta a superfície de fricção. Isso resulta em frenagens mais eficientes e maior estabilidade em retas.

Pilotos que realizam trocas individuais encontram neste modelo uma solução rápida e barata para manter a traseira da moto sob controle.

A estrutura diagonal deste pneu suporta bem a carga lateral. Ao inclinar a MT-03, o piloto sente o pneu trabalhar para manter a trajetória. O composto de borracha é pensado para o clima quente, mantendo a flexibilidade necessária sem derreter sob uso intenso.

É o pneu certo para quem prioriza a durabilidade do item traseiro, o qual costuma acabar mais rápido na MT-03.

Prós
  • Alta resistência ao desgaste central
  • Estabilidade reforçada em frenagens bruscas
  • Preço acessível para troca individual
  • Design esportivo combina com a estética da moto
Contras
  • Exige tempo de aquecimento para máxima aderência
  • Sensibilidade maior a faixas pintadas molhadas

4. Pneu Traseiro Technic Sport R 140/70-17

Bom e barato
RecomendadoAtualizado Hoje: 19/02/2026

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O modelo Sport R traz uma proposta voltada para a agilidade. Sua curvatura lateral é mais acentuada, facilitando a transição rápida entre curvas consecutivas. Pilotos com estilo de pilotagem agressivo sentem a diferença na rapidez de resposta da moto.

A carcaça interna possui tramas que limitam a expansão centrífuga, mantendo o formato ideal mesmo em velocidades de rodovia.

Este pneu traseiro lida bem com as mudanças de temperatura. Em viagens longas, a dissipação de calor é eficiente, o qual preserva as propriedades químicas da borracha. Para quem busca um comportamento mais esportivo sem investir em pneus de pista, o Sport R oferece um meio termo inteligente.

Ele transforma a dinâmica da traseira da MT-03, deixando a moto mais arisca e divertida.

Prós
  • Perfil otimizado para trocas de direção rápidas
  • Boa dissipação de calor em uso prolongado
  • Visual agressivo com sulcos funcionais
  • Melhor feedback para o piloto em curvas
Contras
  • Vida útil ligeiramente menor que a versão padrão
  • Conforto reduzido em pisos muito irregulares

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Diferença entre Pneu Diagonal e Pneu Radial

Pneus diagonais possuem camadas de lona cruzadas. Essa construção oferece paredes laterais rígidas, ideais para suportar buracos e carga. São modelos mais baratos e comuns em motos de média cilindrada como a MT-03.

A rigidez protege a roda em impactos secos, mas limita a flexibilidade necessária para competições de alto nível.

Pneus radiais possuem lonas dispostas perpendicularmente ao sentido de rodagem. Essa tecnologia permite que a banda de rodagem e a lateral trabalhem de forma independente. O resultado é uma área de contato constante com o solo, mesmo em inclinações extremas.

Embora mais caros, os radiais oferecem maior precisão e conforto, dissipando o calor com facilidade superior.

Quando Trocar o Pneu da sua Yamaha MT-03?

O principal indicador é o TWI, pequenos ressaltos dentro dos sulcos. Quando a borracha atinge o nível dessas marcas, a troca é urgente. Pilotar com pneu gasto reduz a capacidade de frenagem e aumenta o risco de aquaplanagem.

Na MT-03, o pneu traseiro costuma apresentar desgaste central devido ao torque, enquanto o dianteiro pode sofrer desgaste irregular se a calibração estiver errada.

Fique atento a rachaduras laterais ou bolhas. Mesmo com sulcos fundos, pneus com mais de cinco anos perdem a elasticidade. A borracha ressecada não adere ao asfalto, tornando a moto perigosa em curvas.

Se notar vibrações estranhas no guidão ou se a moto começar a 'seguir' as imperfeições da pista, verifique o estado dos seus pneus imediatamente.

Dicas de Manutenção para Maior Vida Útil

  • Calibre os pneus semanalmente com os componentes frios.
  • Mantenha a corrente lubrificada e ajustada para evitar trancos no pneu traseiro.
  • Verifique o alinhamento da roda traseira após cada ajuste de corrente.
  • Evite arrancadas bruscas e frenagens desnecessárias em trajetos urbanos.
  • Limpe os pneus apenas com água e sabão neutro para evitar ressecamento.
  • Observe se há pregos ou objetos cravados na borracha regularmente.

Perguntas Frequentes

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