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Qual o Pneu Original da Honda Bros 160: 10 Melhores Opções

Leandro Almeida Leblanc
Leandro Almeida Leblanc
11 min. de leitura

A Honda Bros 160 sai de fábrica equipada com o pneu Pirelli MT60. Este modelo define o padrão de performance esperado para uma moto trail de baixa cilindrada. Ele oferece o equilíbrio necessário para quem transita entre o asfalto liso e as estradas de terra.

Escolher o pneu correto impacta diretamente no consumo de combustível: na estabilidade em curvas e na sua segurança pessoal. Neste guia: você encontrará as especificações técnicas exatas e as alternativas mais eficientes disponíveis no mercado atual.

Entenda as Medidas Originais 90/90-19 e 110/90-17

As medidas dos pneus da Bros 160 seguem uma lógica específica para garantir agilidade e tração. Na dianteira: a moto utiliza a medida 90/90-19. O número 90 representa a largura em milímetros.

O segundo 90 indica a altura do perfil: sendo 90% da largura. O aro 19 polegadas permite transpor obstáculos e buracos com maior facilidade: mantendo a frente da moto estável em terrenos irregulares.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

Na traseira: a medida padrão é 110/90-17. A largura de 110 milímetros oferece a área de contato ideal para transmitir a potência do motor ao solo. O aro 17 favorece o torque e a aceleração nas saídas de semáforo ou em subidas íngremes.

Manter estas proporções originais preserva a geometria da suspensão desenhada pela Honda. Alterar essas dimensões sem critério técnico compromete a leitura do velocímetro e o comportamento dinâmico da motocicleta.

Guia de Compra: 10 Melhores Pneus para Bros 160

1. Par de Pneus Maggion Dianteiro e Traseiro para Bros

Maior desempenho
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Este conjunto da Maggion representa a escolha lógica para profissionais do transporte e entregadores. A marca brasileira foca em entregar um produto com carcaça reforçada: capaz de suportar o uso severo em centros urbanos.

O desenho dos sulcos proporciona drenagem eficiente: garantindo contato firme com o solo em dias chuvosos. Se você busca reduzir o custo de manutenção por quilômetro rodado: este par oferece uma das melhores relações entre preço e rendimento.

A dirigibilidade com os pneus Maggion é previsível. Eles transmitem confiança ao piloto durante inclinações moderadas e frenagens bruscas. A composição da borracha resiste bem ao calor gerado pelo asfalto quente: evitando o desgaste prematuro.

É o investimento certo para quem utiliza a Bros 160 como ferramenta de trabalho diária e necessita de componentes confiáveis sem gastar fortunas.

Prós
  • Excelente custo-benefício para frotistas
  • Alta resistência a furos e impactos
  • Bom desempenho em asfalto molhado
  • Fabricação nacional com fácil reposição
Contras
  • Nível de ruído superior em altas velocidades
  • Conforto reduzido em terrenos muito acidentados

2. Pneu Traseiro Vipal TR400 110/90-17

Nossa escolha
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O Vipal TR400 é um pneu focado em quem encara desafios rurais com frequência. Os blocos da banda de rodagem são mais proeminentes: o que garante tração superior em lama e areia. Se o seu trajeto envolve estradas de terra batida ou caminhos de fazenda: este modelo traseiro entrega a força necessária para não ficar atolado.

A Vipal aplicou tecnologias de pneus de carga para garantir que a estrutura suporte deformações sem sofrer danos internos.

Mesmo com foco off-road: o TR400 mantém comportamento aceitável no pavimento. A disposição dos gomos foi planejada para minimizar vibrações excessivas no guidão. Para o motociclista aventureiro: este pneu é o parceiro ideal em viagens de fim de semana por trilhas leves.

A durabilidade da borracha Vipal é reconhecida no mercado: oferecendo vida útil estendida mesmo sob condições adversas de temperatura.

Prós
  • Tração excepcional em terrenos não pavimentados
  • Borracha de alta densidade e durabilidade
  • Design agressivo e funcional
  • Suporta bem cargas pesadas
Contras
  • Desgaste mais rápido se usado apenas no asfalto
  • Menor área de contato em curvas fechadas no pavimento

3. Pneu Dianteiro Vipal TR400 90/90-19

Custo-benefício
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Pneu Dianteiro Vipal TR400 90/90-19 Uso com Câmara BROS 150 160 XRE190...

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Para manter o equilíbrio da motocicleta: o uso do par TR400 é a recomendação técnica correta. Este pneu dianteiro complementa a tração traseira com uma capacidade de direcionamento precisa.

Em terrenos escorregadios: os sulcos profundos evitam o acúmulo de barro: mantendo a frente da moto sob controle. É a opção ideal para quem vive em regiões com infraestrutura viária precária e precisa de um pneu dianteiro robusto.

A absorção de impactos é um ponto positivo deste modelo. A carcaça flexível trabalha em conjunto com a suspensão da Bros 160: filtrando as irregularidades do solo. Você sentirá menos cansaço nos braços após longos períodos de pilotagem em estradas ruins.

A segurança em frenagens de emergência na terra é superior: graças ao desenho que morde o solo de forma eficaz.

Prós
  • Ótima estabilidade direcional em lama
  • Reduz o acúmulo de sujeira na banda de rodagem
  • Excelente absorção de irregularidades
  • Longa vida útil
Contras
  • Sensibilidade maior a ranhuras longitudinais no asfalto
  • Estética muito rústica para uso puramente urbano

4. Pneu Traseiro Vipal TR300 110/90-17 60p

Bom e barato
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O Vipal TR300 é o concorrente direto do pneu original em termos de proposta de uso. Ele foi desenvolvido para ser um pneu misto equilibrado: atendendo quem roda 70% no asfalto e 30% na terra.

O desenho da banda de rodagem é mais fechado: o que proporciona uma rodagem suave e silenciosa em vias expressas. Para o usuário que busca o máximo de conforto nas idas e vindas do trabalho: o TR300 é a escolha imbatível.

A aderência em curvas asfaltadas é um dos seus maiores destaques. A borracha lateral oferece suporte firme: permitindo inclinações seguras sem a sensação de que a moto vai escorregar.

O índice de carga 60p garante que o pneu suporte o peso do piloto e garupa com total integridade. Se você valoriza a economia de combustível e o silêncio ao rodar: este modelo traseiro atenderá todas as suas expectativas.

Prós
  • Rodar extremamente macio e silencioso
  • Aderência lateral superior no asfalto
  • Desgaste uniforme da banda de rodagem
  • Ótimo desempenho em velocidades de cruzeiro
Contras
  • Desempenho limitado em lama profunda
  • Sulcos menos profundos para lama densa

5. Pneu Dianteiro Vipal TR300 90/90-19 52p

Este pneu dianteiro TR300 completa o kit de quem prioriza o uso urbano. A precisão nas manobras de baixa velocidade: comuns no trânsito pesado: é facilitada pelo perfil arredondado do pneu.

Ele não exige esforço excessivo no guidão para mudar de direção. Para motociclistas iniciantes: essa característica traduz-se em maior facilidade de condução e menor risco de quedas bobas em manobras lentas.

A durabilidade é um ponto central da linha TR300. A Vipal utiliza compostos químicos que retardam o envelhecimento da borracha: protegendo o pneu contra rachaduras causadas pela exposição ao sol.

A segurança em frenagens no asfalto molhado é consistente: oferecendo distâncias de parada reduzidas. É a opção ideal para quem quer esquecer a manutenção dos pneus por um longo período.

Prós
  • Facilidade extrema em manobras urbanas
  • Alta resistência ao ressecamento
  • Frenagem eficiente em solo úmido
  • Equilíbrio perfeito para o dia a dia
Contras
  • Pode sofrer com 'shimming' se não estiver bem balanceado
  • Menor proteção contra pedras pontiagudas

6. Pneu Traseiro Maggion Viper 110/90-17

O Maggion Viper é a resposta da marca para quem deseja um visual mais robusto e agressivo na Bros 160. Ele possui gomos largos e bem distribuídos: o que confere uma aparência de moto maior.

Além da estética: esse design melhora a tração em terrenos soltos como brita e cascalho. Para quem mora em cidades com pavimentação de paralelepípedo: o Viper oferece uma aderência mecânica superior.

A carcaça deste pneu é notavelmente rígida. Isso significa que ele deforma menos sob pressão: mantendo a moto estável em retas longas. A durabilidade quilométrica é um dos seus pontos fortes: sendo um dos preferidos por quem percorre longas distâncias mensais.

Se você busca um pneu que aguente o tranco de ruas esburacadas sem deformar: o Viper é a solução robusta que você precisa.

Prós
  • Visual agressivo e moderno
  • Excelente estabilidade em retas
  • Resistência superior a impactos laterais
  • Preço competitivo no mercado nacional
Contras
  • Conforto reduzido devido à rigidez da carcaça
  • Vibração perceptível em asfalto muito liso

7. Pneu Traseiro Technic T&C 110/90-17

A Technic foca no mercado de reposição com preços agressivos. O modelo T&C é uma opção honesta para quem está com o orçamento apertado mas não pode abrir mão da segurança mínima. Ele segue o desenho clássico dos pneus trail: garantindo versatilidade para diferentes tipos de solo.

Para quem utiliza a moto apenas para deslocamentos curtos e casuais: este pneu cumpre o papel sem exigir grandes investimentos.

A montagem deste pneu é simples e ele se ajusta bem ao aro original da Bros. A aderência em piso seco é satisfatória para uma condução defensiva. Embora não possua a mesma tecnologia de ponta das marcas premium: ele atende aos requisitos do INMETRO e oferece uma rodagem segura dentro dos limites de velocidade da moto.

É a escolha de entrada para manter sua motocicleta em dia com a legislação.

Prós
  • Preço mais acessível do comparativo
  • Fácil de encontrar em qualquer oficina
  • Desenho versátil para asfalto e terra
  • Atende bem ao uso urbano leve
Contras
  • Vida útil inferior às marcas Vipal e Maggion
  • Menor aderência em condições extremas de chuva

8. Pneu Traseiro Ira Bunker 110/90-17 Cravudo

O Ira Bunker é o pneu para quem realmente sai do asfalto. Com cravos altos e bem espaçados: ele é o terror da lama. Se você participa de trilhas nos fins de semana ou mora em locais onde o asfalto ainda não chegou: este pneu transformará a capacidade de tração da sua Bros 160.

A Ira investiu em um composto de borracha que resiste a cortes causados por pedras afiadas: garantindo que você não fique na mão no meio do caminho.

No asfalto: o comportamento exige maior atenção do piloto. Devido aos cravos: a área de contato é menor: o que pode causar uma sensação de flutuação em altas velocidades. É um pneu de nicho: ideal para o aventureiro raiz que prioriza a performance off-road acima do conforto urbano.

A tração em subidas de terra com cascalho é a melhor da categoria: permitindo que a moto suba com facilidade onde outros pneus patinariam.

Prós
  • Tração imbatível em terrenos macios e lama
  • Alta resistência a cortes e lacerações
  • Visual autêntico de moto de trilha
  • Excelente autolimpeza da banda de rodagem
Contras
  • Desgaste acelerado em rodovias asfaltadas
  • Nível de ruído e vibração elevado no asfalto

9. Par de Pneus Technic para Bros 125, 150 e 160

Este kit completo da Technic é a solução definitiva para uma reforma total da sua Bros. Comprar o par garante que o comportamento da moto seja simétrico: evitando desequilíbrios entre a frente e a traseira.

O desenho é otimizado para o uso cotidiano: oferecendo uma drenagem de água eficiente em ambas as rodas. Para quem busca praticidade na compra: receber o conjunto completo facilita a logística da manutenção.

A compatibilidade com modelos antigos da Bros (125 e 150) mostra a versatilidade deste conjunto. A estrutura é dimensionada para aguentar o torque da 160 sem problemas. A dirigibilidade é neutra: ideal para quem não quer surpresas ao pilotar.

Se você precisa renovar os pneus para passar em uma vistoria ou simplesmente para garantir a segurança da família: este par Technic entrega o necessário com economia.

Prós
  • Conveniência de adquirir o par completo
  • Compatibilidade ampla com a linha Bros
  • Preço de pacote muito vantajoso
  • Desempenho honesto para o dia a dia
Contras
  • Exige calibração rigorosa para evitar desgaste irregular
  • Borracha um pouco mais dura que as marcas premium

10. Par de Pneus Fennix Perfect para Nxr Bros

A Fennix Perfect entra no mercado com a promessa de alta durabilidade e resistência. Este par de pneus utiliza um processo de vulcanização moderno: o que resulta em uma estrutura mais homogênea.

Para o motociclista que viaja com frequência: a estabilidade térmica deste modelo é um diferencial importante. Ele mantém as propriedades de aderência mesmo após horas de rodagem contínua em estradas quentes.

O desenho da banda de rodagem foca na expulsão de detritos. Isso evita que pequenas pedras fiquem presas nos sulcos: o que poderia causar perfurações na câmara de ar. A tração em solos secos é firme: transmitindo segurança em arrancadas.

Se você procura uma marca alternativa que ofereça uma experiência próxima aos pneus de primeira linha: a Fennix Perfect é uma candidata que surpreende positivamente.

Prós
  • Estabilidade térmica em viagens longas
  • Sistema de expulsão de pedras eficiente
  • Borracha com bom índice de aderência
  • Acabamento de alta qualidade
Contras
  • Marca menos conhecida no mercado nacional
  • Disponibilidade limitada em algumas regiões

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Vipal ou Maggion: Qual Marca Oferece Maior Vida Útil?

A disputa entre Vipal e Maggion é constante no mercado brasileiro. A Vipal leva vantagem no quesito tecnologia de compostos. A marca investe pesado em pesquisa para criar borrachas que resistem ao desgaste abrasivo sem perder a flexibilidade.

Isso resulta em pneus que costumam ultrapassar os 15 mil quilômetros com facilidade: dependendo do estilo de condução do piloto. O investimento inicial um pouco maior se paga pela durabilidade estendida.

A Maggion foca na robustez estrutural. Seus pneus são conhecidos pela 'casca grossa': sendo extremamente resistentes a cortes e impactos em buracos. Em termos de quilometragem pura: ela fica muito próxima da Vipal: mas pode apresentar um endurecimento da borracha mais cedo.

Para quem roda em ambientes com muitos detritos e risco de furos: a Maggion costuma ser a preferida. Para quem busca o máximo de conforto e quilometragem no asfalto: a Vipal é a escolha técnica superior.

Vantagens de Usar Pneus de Uso Misto na Bros

A Honda Bros 160 é uma moto on/off road por natureza. Utilizar pneus de uso misto preserva essa identidade versátil. Estes pneus permitem que você saia de uma rodovia asfaltada e entre em uma estrada de terra com segurança imediata.

A disposição dos blocos oferece 'grip' em solos irregulares e mantém a estabilidade em altas velocidades no asfalto. É a liberdade de não ficar limitado pelo tipo de pavimentação do seu destino.

  • Versatilidade total para qualquer tipo de terreno.
  • Maior segurança em vias urbanas com asfalto precário.
  • Capacidade de drenagem de água superior aos pneus de rua comuns.
  • Visual que valoriza a estética trail da motocicleta.
  • Melhor absorção de impactos em buracos e valetas.

Dicas para Aumentar a Durabilidade do Pneu Trail

A manutenção correta pode estender a vida útil do seu pneu em até 30%. O primeiro passo é a calibragem semanal. Pneus trail sofrem muito com a baixa pressão: o que causa superaquecimento da carcaça e desgaste irregular dos gomos.

Siga sempre a recomendação do manual da Bros: geralmente 25 PSI na frente e 28 PSI atrás (podendo chegar a 33 PSI com garupa). Pneus murchos também aumentam o consumo de combustível da moto.

Evite frenagens bruscas e arrancadas violentas desnecessárias. Esse comportamento 'arranca' material da banda de rodagem de forma acelerada. Mantenha o alinhamento da roda traseira sempre em dia após esticar a corrente.

Uma roda desalinhada faz com que o pneu trabalhe de lado: destruindo a estrutura lateral prematuramente. Lave os pneus apenas com água e sabão neutro: evitando produtos químicos que ressecam a borracha.

Perguntas Frequentes

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